{"id":9902,"date":"2024-02-06T12:47:08","date_gmt":"2024-02-06T11:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/?p=9902"},"modified":"2024-02-06T12:49:55","modified_gmt":"2024-02-06T11:49:55","slug":"prezentacija-projekta-obilaznice-kiseljak-ii-izgradnja-tunela-i-trase","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/9902\/","title":{"rendered":"Prezentacija projekta obilaznice Kiseljak II &#8211; Izgradnja tunela i trase"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"et_pb_slider et_pb_slider_fullwidth_off et_pb_gallery_post_type\">\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_slides\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"et_pb_slide\" style=\"background: url(https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240206_091133-scaled.jpg);\"><\/div><div class=\"et_pb_slide\" style=\"background: url(https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240206_091144-scaled.jpg);\"><\/div><div class=\"et_pb_slide\" style=\"background: url(https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240206_091414-scaled.jpg);\"><\/div><div class=\"et_pb_slide\" style=\"background: url(https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/20240206_091148-scaled.jpg);\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<p><span style=\"color: #000000;\">2. velja\u010de u gradskoj Vije\u0107nici odr\u017eana je prezentacija projekta obilaznice Kiseljak-faza II (tunel+trasa).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Prezentaciji su nazo\u010dili vlasnici \u010dije su parcele obuhva\u0107ene projektom kako bi se upoznali sa projektnom dokumentacijom koja je u postupku utvr\u0111ivanja javnog interesa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Nakon zavr\u0161etak\u00a0 I.\u00a0 faze izgradnje obilaznice Kiseljak, koja vodi od kru\u017ene raskrsnice na M5\u00a0 do dijela trase do tunela, nastavlja se nastavak izgradnje obilaznice, prvog dijela trase sa kru\u017enom raskrsnicom i planiranog tunela (cca 600m), odnosno ukupna du\u017eina dionice iznosila bi cca 1.000m.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">II. faza radova, puno je zahtjevnija i skuplja jer je njome predvi\u0111ena gradnja tunela. Prije samog po\u010detka gradnje prethodi postupak izvla\u0161tenja zemlji\u0161ta kao i isho\u0111enje svih potrebnih odobrenja (gra\u0111evnih dozvola).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Predstavnici JP Ceste Federacije BIH predstavili su glavni projekat trase i tunela, Sastanku su tako\u0111er nazo\u010dili predstavnici Slu\u017ebe za imovinsko-pravne geodetske poslove i katastar nekretnina Op\u0107ine Kiseljak.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">U svom obra\u0107anju na\u010delnik Mladen Mi\u0161uri\u0107 Ramljak kazao je kako je ovo prvi korak, \u010disto da se korisnici nekretnina upoznaju s projektom, uva\u017eavaju\u0107i specifi\u010dnosti svih parcela. Na narednoj sjednici Op\u0107inskog vije\u0107a na dnevnom je redu to\u010dka o progla\u0161enju javnog interesa, koja je zakonska obaveza kako bi se krenulo u daljnju proceduru koja slijedi kad su u pitanju radovi na izgradnji obilaznice.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Izgradnjom navedene prometnice \u2013 obilaznice koja uklju\u010duje i tunel jasno kako \u0107e Kiseljak kona\u010dno dobiti veliku obilaznicu, na koju se \u010dekalo vi\u0161e od dva desetlje\u0107a godina.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Nova prometnica, uz postoje\u0107e mini obilaznice, u potpunosti \u0107e rasteretiti promet sredi\u0161tem Kiseljaka te pobolj\u0161ati sigurnost u prometu.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 2. velja\u010de u gradskoj Vije\u0107nici odr\u017eana je prezentacija projekta obilaznice Kiseljak-faza II (tunel+trasa). Prezentaciji su nazo\u010dili vlasnici \u010dije su parcele obuhva\u0107ene projektom kako bi se upoznali sa projektnom dokumentacijom koja je u postupku utvr\u0111ivanja javnog interesa. Nakon zavr\u0161etak\u00a0 I.\u00a0 faze izgradnje obilaznice Kiseljak, koja vodi od kru\u017ene raskrsnice na M5\u00a0 do dijela trase do [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":9903,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-9902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opcina-kiseljak.org\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}